Estacionamientos subterráneos: ventilación y monitoreo de CO
En un estacionamiento subterráneo el aire no se renueva solo. No hay ventanas, los vehículos entran y salen con el motor encendido, y el monóxido de carbono (CO) que producen se acumula si nadie lo extrae. Es un gas incoloro e inoloro, así que nadie se da cuenta hasta que el problema ya existe. La ventilación bien diseñada y bien controlada es una cuestión de seguridad, y también una de las áreas donde más energía se desperdicia en edificios comerciales.
Por qué el CO es el contaminante clave
Los motores de combustión emiten CO, y en un sótano ese gas se concentra sobre todo en las zonas de arranque, rampas, filas de espera y accesos con tráfico lento. Además, los picos son muy irregulares: un estacionamiento de oficinas se llena entre las 8 y las 9 de la mañana y se vacía entre las 6 y las 7 de la tarde. Una plaza comercial tiene su pico en fines de semana y por la noche.
Los vehículos diésel agregan otro contaminante, el dióxido de nitrógeno (NO₂), y algunos proyectos incluyen sensores para él además de los de CO.
Ventilar siempre vs. ventilar según la demanda
Ventilación continua. Los extractores trabajan todo el día a velocidad fija. Es simple y segura, pero consume mucha energía, sobre todo en horas en que el estacionamiento está casi vacío.
Ventilación por demanda con sensores de CO. Los extractores arrancan, suben o bajan de velocidad según la concentración medida. Con pocos autos, el sistema trabaja al mínimo o se detiene. Cuando el CO sube, aumenta el caudal de forma gradual. La seguridad se mantiene y el consumo baja, porque los ventiladores solo trabajan a fondo cuando hace falta.
Si los ventiladores tienen variador de frecuencia, el ahorro puede ser considerable, porque la potencia de un ventilador baja mucho más rápido que su velocidad.
Componentes de un sistema de monitoreo de CO
Sensores de CO (y de NO₂ si hay tráfico diésel importante), repartidos por el sótano.
Controlador o BMS, que recibe las señales, decide cuántos ventiladores operar y a qué velocidad, y registra los datos.
Ventiladores de extracción y de inyección, o ventiladores de chorro (jet fans) en estacionamientos grandes para dirigir el aire hacia los puntos de extracción.
Variadores de frecuencia para modular el caudal.
Alarmas locales y remotas, con aviso visual y sonoro, y notificación al personal de operación.
Integración con el sistema contra incendio, porque en una emergencia la lógica de extracción de humo tiene prioridad sobre el control normal.
Dónde colocar los sensores
La ubicación importa tanto como la tecnología:
A la altura de respiración, normalmente entre 1.2 y 1.8 metros del piso, no pegados al techo ni al suelo.
Cerca de los puntos críticos: rampas, accesos, zonas de espera, cajas de cobro y esquinas con poca circulación de aire.
Distribuidos de forma uniforme para cubrir todo el espacio. La cantidad y la separación las define el diseño del proyecto y las recomendaciones del fabricante.
Lejos de rejillas de extracción y de corrientes directas, que pueden dar lecturas falsas.
Umbrales y normatividad
Los puntos de ajuste (a qué nivel de CO el sistema aumenta la ventilación y a cuál se activa la alarma) deben definirse con la ingeniería del proyecto, considerando la normatividad aplicable. En México conviene revisar las normas de seguridad e higiene laboral (como la NOM-010-STPS, para contaminantes del ambiente de trabajo), los reglamentos de construcción y de protección civil de tu municipio y estado, y los criterios de diseño de referencia como ASHRAE. Los requisitos cambian según el uso del edificio y la localidad, así que no hay un valor único que sirva para todos.
Errores comunes
Sensores sin calibrar. Los sensores electroquímicos de CO pierden precisión con el tiempo y tienen una vida útil limitada. Sin calibración periódica, el sistema “cree” que el aire está limpio cuando no lo está, o ventila de más.
Pocos sensores o mal ubicados. Un solo sensor en el centro no detecta la acumulación en una esquina o en una rampa.
Ventiladores en manual. Muchos sistemas terminan operando en modo manual por una falla antigua que nadie corrigió, y se pierden tanto la seguridad como el ahorro.
Falta de aire de reposición. Si se extrae aire sin que entre aire fresco por algún lado, la ventilación se vuelve ineficiente y aparecen problemas de presión en puertas y rampas.
No probar la integración con el sistema contra incendio. Debe verificarse que la extracción de humo funcione al activarse la alarma, y repetirse la prueba periódicamente.
No guardar histórico. Sin registro de lecturas, no hay manera de demostrar el cumplimiento ante una auditoría o de detectar tendencias.
Qué aporta un BMS
Un sistema de automatización conecta los sensores, los variadores y las alarmas en una sola plataforma. Con él puedes:
Ajustar la ventilación en tiempo real según la concentración de CO.
Programar horarios y rotar los ventiladores para que se desgasten por igual.
Recibir alertas si un sensor falla, si un ventilador no arranca o si los niveles se mantienen altos.
Conservar un histórico de lecturas para auditorías, seguros o cumplimiento normativo.
Supervisar el estacionamiento a distancia, incluso fuera de horario.
¿Tu estacionamiento está bien ventilado?
Si tu sótano huele a humo de escape, los ventiladores trabajan todo el día sin importar la ocupación, o no sabes cuándo se calibraron los sensores por última vez, vale la pena revisarlo.
En BMSControls evaluamos tu sistema de ventilación sin costo. Solicita tu diagnóstico gratis y te decimos qué se puede mejorar en seguridad y en consumo de energía.Estacionamientos subterráneos: ventilación y monitoreo de CO
En un estacionamiento subterráneo el aire no se renueva solo. No hay ventanas, los vehículos entran y salen con el motor encendido, y el monóxido de carbono (CO) que producen se acumula si nadie lo extrae. Es un gas incoloro e inoloro, así que nadie se da cuenta hasta que el problema ya existe. La ventilación bien diseñada y bien controlada es una cuestión de seguridad, y también una de las áreas donde más energía se desperdicia en edificios comerciales.
Por qué el CO es el contaminante clave
Los motores de combustión emiten CO, y en un sótano ese gas se concentra sobre todo en las zonas de arranque, rampas, filas de espera y accesos con tráfico lento. Además, los picos son muy irregulares: un estacionamiento de oficinas se llena entre las 8 y las 9 de la mañana y se vacía entre las 6 y las 7 de la tarde. Una plaza comercial tiene su pico en fines de semana y por la noche.
Los vehículos diésel agregan otro contaminante, el dióxido de nitrógeno (NO₂), y algunos proyectos incluyen sensores para él además de los de CO.
Ventilar siempre vs. ventilar según la demanda
Ventilación continua. Los extractores trabajan todo el día a velocidad fija. Es simple y segura, pero consume mucha energía, sobre todo en horas en que el estacionamiento está casi vacío.
Ventilación por demanda con sensores de CO. Los extractores arrancan, suben o bajan de velocidad según la concentración medida. Con pocos autos, el sistema trabaja al mínimo o se detiene. Cuando el CO sube, aumenta el caudal de forma gradual. La seguridad se mantiene y el consumo baja, porque los ventiladores solo trabajan a fondo cuando hace falta.
Si los ventiladores tienen variador de frecuencia, el ahorro puede ser considerable, porque la potencia de un ventilador baja mucho más rápido que su velocidad.
Componentes de un sistema de monitoreo de CO
Sensores de CO (y de NO₂ si hay tráfico diésel importante), repartidos por el sótano.
Controlador o BMS, que recibe las señales, decide cuántos ventiladores operar y a qué velocidad, y registra los datos.
Ventiladores de extracción y de inyección, o ventiladores de chorro (jet fans) en estacionamientos grandes para dirigir el aire hacia los puntos de extracción.
Variadores de frecuencia para modular el caudal.
Alarmas locales y remotas, con aviso visual y sonoro, y notificación al personal de operación.
Integración con el sistema contra incendio, porque en una emergencia la lógica de extracción de humo tiene prioridad sobre el control normal.
Dónde colocar los sensores
La ubicación importa tanto como la tecnología:
A la altura de respiración, normalmente entre 1.2 y 1.8 metros del piso, no pegados al techo ni al suelo.
Cerca de los puntos críticos: rampas, accesos, zonas de espera, cajas de cobro y esquinas con poca circulación de aire.
Distribuidos de forma uniforme para cubrir todo el espacio. La cantidad y la separación las define el diseño del proyecto y las recomendaciones del fabricante.
Lejos de rejillas de extracción y de corrientes directas, que pueden dar lecturas falsas.
Umbrales y normatividad
Los puntos de ajuste (a qué nivel de CO el sistema aumenta la ventilación y a cuál se activa la alarma) deben definirse con la ingeniería del proyecto, considerando la normatividad aplicable. En México conviene revisar las normas de seguridad e higiene laboral (como la NOM-010-STPS, para contaminantes del ambiente de trabajo), los reglamentos de construcción y de protección civil de tu municipio y estado, y los criterios de diseño de referencia como ASHRAE. Los requisitos cambian según el uso del edificio y la localidad, así que no hay un valor único que sirva para todos.
Errores comunes
Sensores sin calibrar. Los sensores electroquímicos de CO pierden precisión con el tiempo y tienen una vida útil limitada. Sin calibración periódica, el sistema “cree” que el aire está limpio cuando no lo está, o ventila de más.
Pocos sensores o mal ubicados. Un solo sensor en el centro no detecta la acumulación en una esquina o en una rampa.
Ventiladores en manual. Muchos sistemas terminan operando en modo manual por una falla antigua que nadie corrigió, y se pierden tanto la seguridad como el ahorro.
Falta de aire de reposición. Si se extrae aire sin que entre aire fresco por algún lado, la ventilación se vuelve ineficiente y aparecen problemas de presión en puertas y rampas.
No probar la integración con el sistema contra incendio. Debe verificarse que la extracción de humo funcione al activarse la alarma, y repetirse la prueba periódicamente.
No guardar histórico. Sin registro de lecturas, no hay manera de demostrar el cumplimiento ante una auditoría o de detectar tendencias.
Qué aporta un BMS
Un sistema de automatización conecta los sensores, los variadores y las alarmas en una sola plataforma. Con él puedes:
Ajustar la ventilación en tiempo real según la concentración de CO.
Programar horarios y rotar los ventiladores para que se desgasten por igual.
Recibir alertas si un sensor falla, si un ventilador no arranca o si los niveles se mantienen altos.
Conservar un histórico de lecturas para auditorías, seguros o cumplimiento normativo.
Supervisar el estacionamiento a distancia, incluso fuera de horario.
¿Tu estacionamiento está bien ventilado?
Si tu sótano huele a humo de escape, los ventiladores trabajan todo el día sin importar la ocupación, o no sabes cuándo se calibraron los sensores por última vez, vale la pena revisarlo.
En BMSControls evaluamos tu sistema de ventilación sin costo. Solicita tu diagnóstico gratis y te decimos qué se puede mejorar en seguridad y en consumo de energía.
En un estacionamiento subterráneo el aire no se renueva solo. No hay ventanas, los vehículos entran y salen con el motor encendido, y el monóxido de carbono (CO) que producen se acumula si nadie lo extrae. Es un gas incoloro e inoloro, así que nadie se da cuenta hasta que el problema ya existe. La ventilación bien diseñada y bien controlada es una cuestión de seguridad, y también una de las áreas donde más energía se desperdicia en edificios comerciales.
Por qué el CO es el contaminante clave
Los motores de combustión emiten CO, y en un sótano ese gas se concentra sobre todo en las zonas de arranque, rampas, filas de espera y accesos con tráfico lento. Además, los picos son muy irregulares: un estacionamiento de oficinas se llena entre las 8 y las 9 de la mañana y se vacía entre las 6 y las 7 de la tarde. Una plaza comercial tiene su pico en fines de semana y por la noche.
Los vehículos diésel agregan otro contaminante, el dióxido de nitrógeno (NO₂), y algunos proyectos incluyen sensores para él además de los de CO.
Ventilar siempre vs. ventilar según la demanda
Ventilación continua. Los extractores trabajan todo el día a velocidad fija. Es simple y segura, pero consume mucha energía, sobre todo en horas en que el estacionamiento está casi vacío.
Ventilación por demanda con sensores de CO. Los extractores arrancan, suben o bajan de velocidad según la concentración medida. Con pocos autos, el sistema trabaja al mínimo o se detiene. Cuando el CO sube, aumenta el caudal de forma gradual. La seguridad se mantiene y el consumo baja, porque los ventiladores solo trabajan a fondo cuando hace falta.
Si los ventiladores tienen variador de frecuencia, el ahorro puede ser considerable, porque la potencia de un ventilador baja mucho más rápido que su velocidad.
Componentes de un sistema de monitoreo de CO
Sensores de CO (y de NO₂ si hay tráfico diésel importante), repartidos por el sótano.
Controlador o BMS, que recibe las señales, decide cuántos ventiladores operar y a qué velocidad, y registra los datos.
Ventiladores de extracción y de inyección, o ventiladores de chorro (jet fans) en estacionamientos grandes para dirigir el aire hacia los puntos de extracción.
Variadores de frecuencia para modular el caudal.
Alarmas locales y remotas, con aviso visual y sonoro, y notificación al personal de operación.
Integración con el sistema contra incendio, porque en una emergencia la lógica de extracción de humo tiene prioridad sobre el control normal.
Dónde colocar los sensores
La ubicación importa tanto como la tecnología:
A la altura de respiración, normalmente entre 1.2 y 1.8 metros del piso, no pegados al techo ni al suelo.
Cerca de los puntos críticos: rampas, accesos, zonas de espera, cajas de cobro y esquinas con poca circulación de aire.
Distribuidos de forma uniforme para cubrir todo el espacio. La cantidad y la separación las define el diseño del proyecto y las recomendaciones del fabricante.
Lejos de rejillas de extracción y de corrientes directas, que pueden dar lecturas falsas.
Umbrales y normatividad
Los puntos de ajuste (a qué nivel de CO el sistema aumenta la ventilación y a cuál se activa la alarma) deben definirse con la ingeniería del proyecto, considerando la normatividad aplicable. En México conviene revisar las normas de seguridad e higiene laboral (como la NOM-010-STPS, para contaminantes del ambiente de trabajo), los reglamentos de construcción y de protección civil de tu municipio y estado, y los criterios de diseño de referencia como ASHRAE. Los requisitos cambian según el uso del edificio y la localidad, así que no hay un valor único que sirva para todos.
Errores comunes
Sensores sin calibrar. Los sensores electroquímicos de CO pierden precisión con el tiempo y tienen una vida útil limitada. Sin calibración periódica, el sistema “cree” que el aire está limpio cuando no lo está, o ventila de más.
Pocos sensores o mal ubicados. Un solo sensor en el centro no detecta la acumulación en una esquina o en una rampa.
Ventiladores en manual. Muchos sistemas terminan operando en modo manual por una falla antigua que nadie corrigió, y se pierden tanto la seguridad como el ahorro.
Falta de aire de reposición. Si se extrae aire sin que entre aire fresco por algún lado, la ventilación se vuelve ineficiente y aparecen problemas de presión en puertas y rampas.
No probar la integración con el sistema contra incendio. Debe verificarse que la extracción de humo funcione al activarse la alarma, y repetirse la prueba periódicamente.
No guardar histórico. Sin registro de lecturas, no hay manera de demostrar el cumplimiento ante una auditoría o de detectar tendencias.
Qué aporta un BMS
Un sistema de automatización conecta los sensores, los variadores y las alarmas en una sola plataforma. Con él puedes:
Ajustar la ventilación en tiempo real según la concentración de CO.
Programar horarios y rotar los ventiladores para que se desgasten por igual.
Recibir alertas si un sensor falla, si un ventilador no arranca o si los niveles se mantienen altos.
Conservar un histórico de lecturas para auditorías, seguros o cumplimiento normativo.
Supervisar el estacionamiento a distancia, incluso fuera de horario.
¿Tu estacionamiento está bien ventilado?
Si tu sótano huele a humo de escape, los ventiladores trabajan todo el día sin importar la ocupación, o no sabes cuándo se calibraron los sensores por última vez, vale la pena revisarlo.
En BMSControls evaluamos tu sistema de ventilación sin costo. Solicita tu diagnóstico gratis y te decimos qué se puede mejorar en seguridad y en consumo de energía.
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